প্রাচীন মিশর থেকে আধুনিক ডিজাইন পর্যন্ত প্লাইউডের বিবর্তন

২৬০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দে, প্রাচীন মিশরীয়রা পাতলা কাঠের ফিনিস থেকে বস্তু তৈরির শিল্পে দক্ষ ছিল। তবুও ১৯ শতকের মাঝামাঝি পর্যন্ত প্লাইউড তার শিল্প যাত্রা শুরু করেনি।জনপ্রিয় বিশ্বাসের বিপরীতে১৮৫০ থেকে ১৮৯০ সালের মধ্যে, ছাঁচনির্মাণ করা প্লাইউড দৃশ্যের উপর আধিপত্য বিস্তার করে, আসবাবপত্র নকশা তার উদ্ভাবনী অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে চালিত করে।

১৮৬০ সালের এই চেয়ারে একটি আশ্চর্যজনকভাবে আধুনিক ছাঁচনির্মাণ করা প্লাইউডের ব্যাকস্ট্রেট রয়েছে, যা নিউইয়র্কের জন হেনরি বেল্টার দ্বারা ১৮৫৮ সালে পেটেন্টকৃত একটি আসবাবপত্র ছাঁচনির্মাণ কৌশল ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল।তার উদ্ভাবন উৎপাদন গতি নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি এবং খরচ কমাতে পারে। একটি একক ছাঁচ একযোগে আটটি চেয়ারের পিছনের অংশ তৈরি করতে পারে.

যখন শহরগুলোতে যানজটের কারণে রাস্তাগুলিতে ভিড় ছিল, তখন নিউ ইয়র্কে ১৮৬৭ সালে আমেরিকান ইনস্টিটিউট ফেয়ারে সম্পূর্ণরূপে ছাঁচনির্মাণ করা প্লাইউড টিউব থেকে নির্মিত ১০৭ ফুট উচ্চতার একটি রেলপথের প্রোটোটাইপ প্রদর্শিত হয়েছিল।বিশাল ভ্যান দ্বারা চালিত, এই অসাধারণ ট্রেনটি ৭৫,০০০ যাত্রী বহন করে।বিচ এই প্লাইউডের ধমনীগুলোকে ম্যানহাটনের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করার স্বপ্ন দেখেছিল। তাদের শক্তি এবং হালকাতা কাস্ট-আয়রন মেট্রোর একটি সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্প প্রদান করে।.

1880 এর দশকে রাশিয়ান সংস্থা এ.এম. লুথারের চায়ের বাক্স এবং প্যাকিং কেসগুলির সাথে প্লাইউডউডের ব্যাপক উত্পাদন শুরু হয়েছিল। এগুলি আর্নেস্ট শ্যাকলটনের 1907-09 এন্টার্কটিক অভিযানের সময় খ্যাতি অর্জন করেছিল, যেখানে ২,০০০ এরও বেশি৫০০টি প্লাইউড কেস চরম অবস্থার প্রতিরোধ করেছেক্রুরা এগুলিকে আসবাবপত্র এবং এমনকি বইয়ের কভারগুলিতে রূপান্তরিত করেছে, যার মধ্যে রয়েছে "অরোরা অস্ট্রালিস", অ্যান্টার্কটিকায় লেখা, চিত্রিত, মুদ্রিত এবং বাঁধা প্রথম বই।

শ্যাকলটনের অভিযানে প্লাইউড ক্যাসেটগুলোকে সৃজনশীল যন্ত্রপাতিতে রূপান্তরিত করা হয়। তাদের শক্তিশালী প্যানেলগুলো ক্রুদের অ্যান্টার্কটিক পত্রিকার কভার হয়ে যায়,চরম পরিবেশে মানুষের অভিযোজনযোগ্যতা প্রদর্শন.

আমেরিকান ফার্ম হ্যাস্কেল তাদের ছাঁচনির্মাণ করা প্লাইউড ক্যানো দিয়ে জলচালিত যানবাহনে বিপ্লব ঘটিয়েছে যার ওজন ৬০ পাউন্ডেরও কম কিন্তু ৩,৪২০ পাউন্ড সমর্থন করে।তাদের জলরোধী আঠালো প্রযুক্তি পরবর্তীতে বিমান ও যানবাহন নির্মাণকে প্রভাবিত করে, যা প্লাইউডের কাঠামোগত বহুমুখিতা প্রমাণ করে।

১৯২০-এর দশকে আধুনিকতাবাদী স্থপতিরা প্লাইউডের নমনীয় প্রকৃতিকে মেশিন যুগের প্রতীক হিসাবে গ্রহণ করেছিলেন। এর প্লাস্টিকতা, শক্তি এবং হালকাতা অভূতপূর্ব সৃজনশীল স্বাধীনতা প্রদান করেছিল।

ফিনল্যান্ডের স্থপতি আলভার আল্টো যক্ষ্মা স্যানিটরিয়ামের জন্য প্লাইউডের ফ্লোটিং সিট তৈরি করেছিলেন।১৯৩৩ সাল থেকে এর ব্যাপক উৎপাদন শুরু হয় এবং এর প্রভাব পরবর্তি প্রজন্মের আসবাবপত্র নির্মাতাদের উপর পড়ে.

মন্দার সময়,আমেরিকার ফরেস্ট প্রোডাক্টস ল্যাবরেটরি প্রিফ্যাব্রিকেটেড "পুরো কাঠের" ঘর তৈরি করে যা স্ট্যান্ডার্ডাইজড প্লাইউড প্যানেল ব্যবহার করে যা ২১ ঘন্টার মধ্যে একত্রিত করা যেতে পারে।,000 প্রদর্শনী দর্শক।

জার্মান নির্মাতা DKW ছাঁচনির্মাণ করা প্লাইউড গাড়ি কার্সি ব্যবহার করে ধাতুর আধিপত্যকে চ্যালেঞ্জ জানায়।সহজ মেরামত এবং নীরব যাত্রার মতো সুবিধাগুলি তুলে ধরে এমনকি কর্মীদের ছাদে লাগানো প্যানেলগুলিতে দাঁড়িয়ে থাকার মাধ্যমে শক্তি প্রদর্শন করে.

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ধাতু ঘাটতি বিমানের জন্য প্লাইউডকে চালিত করেছিল।ব্রিটেনের ডি হ্যাভিল্যান্ড মস্কো (১৯৪১) যুদ্ধের দ্রুততম উচ্চ-উচ্চতা বোমারু বিমান হয়ে ওঠে তার ছাঁচনির্মাণ করা প্লাইউড একক কাঠের ফ্রেমের জন্য ধন্যবাদ। প্রাথমিকভাবে কর্মকর্তাদের দ্বারা প্রতিরোধ করা হয়েছিল যারা ধাতব বিমানের পক্ষে ছিলেন.

চার্লস এবং রে ইমেসের যুদ্ধকালীন প্লাইউড পরীক্ষাগুলোর ফলে মেডিকেল স্প্লিন্ট এবং শেষ পর্যন্ত তাদের আইকনিক ডিসিএম চেয়ার (১৯৪০-এর দশক),যখন ব্রিটেনের DIY- বন্ধুত্বপূর্ণ মিরর ডুব (1960 এর দশক) উদ্ভাবনী "স্টিক এবং আঠালো" কৌশলগুলির মাধ্যমে প্যারিফাইড নৌকা নির্মাণকে অপেশাদার কারিগরদের কাছে এনেছিল.

আজ, ওপেনডেস্কের মতো প্ল্যাটফর্মগুলি প্রাচীন ফিনিয়ার থেকে কম্পিউটার-কাটা উপাদান পর্যন্ত,মানবিক উদ্ভাবনশীলতা এবং অভিযোজনযোগ্যতার প্রমাণ হিসেবে প্লাইউডের যাত্রা অব্যাহত রয়েছে.